Nouveau cours UniTrain-I « Système à injection diesel Common Rail »

Les nouveaux moteurs diesel Common Rail présentent des valeurs sans cesse améliorées en matière de puissance et de gaz d'échappement, grâce à une technologie ultramoderne avec des injecteurs à électrovannes ou des injecteurs piézoélectriques extrêmement rapides.

Le carburant ayant été comprimé jusqu'à 2 000 bars par la pompe à haute pression, les injecteurs réalisent jusqu'à 7 injections par cycle, selon l'état de service et les données paramétrées dans la cartographie. La chambre de combustion est idéalement préparée et la combustion à proprement parler peut déployer toute son efficacité.

À l'aide du nouveau cours UniTrain-I sur les « Systèmes à injection diesel Common Rail », familiarisez-vous avec le fonctionnement d'un moteur Common Rail. Au fil du cours, vous réaliserez de nombreuses mesures, exercices et essais sur l'unité d'expérimentation. Outre les différents oscillogrammes, vous étudierez également l'influence des divers modes de fonctionnement et états de charge.