Consignation de véhicules électriques et hybrides avec HT

Système d'apprentissage compact sur la consignation de véhicules électriques et hybrides avec HT (Haute Tension) offre une initiation optimale au travail en toute sécurité avec des systèmes haute tension. Il pose ainsi les bases essentielles pour travailler conformément aux habilitations électriques en vigeur au niveau international.

Caractéristiques particulières du système d'apprentissage :

• Contenus pédagogiques axés sur la pratique pour la mise en œuvre systématique des procédures de consignation
• Représentation complète du système HT du véhicule :
  • Batterie HT, relais haute tension (HV+, HV-, PRE), onduleur, moteur triphasé, convertisseur DC/DC, batterie auxiliaire
• Testeur OBD intégré pour la lecture des codes d’erreur, l’isolement et la simulation de défauts
• Consignation classique et d'urgence avec toutes les méthodes courantes d’un véhicule avec HT :
  • Plug principal de déconnexion batterie haute tension (plugg orange)
  • Plug principal basse tension 12 V (fiche de déconnexion verte)
  • Coupure d'urgence (Cutting Loop) et fusible haute tension
  • Par testeur OBD
• Boîte à clé verrouillable intégré pour le rangement en toute sécurité de la clé de démarrage
• Mesure de résistance d’isolement  aux points de masse
  • Contrôle de masse des boîtiers  avec contrôleur d’isolement
• Affichage numérique de la tension DC-LINK et LED d’état très lumineuses (KEY, READY, LED d’alerte) pour une visualisation claire des états du système
• Activation du système du véhicule via une clé intelligente

Contenu de la livraison :

• Système d'apprentissage « Formateur de mise hors tension pour véhicules haute tension » (CX3226-1A)
• Tournevis PH2
• Câble de liaison équipotentielle avec défaut
• Mode d'emploi

Structure du système de formation :

• Façade claire dans un boîtier de table avec des zones de couleur clairement séparées pour les différents composants haute tension et le réseau de bord
• Affichage numérique de la tension du circuit intermédiaire 400 V CC (DC LINK)
• Batterie haute tension avec contacteurs (HV-, PRE, HV+)
• Déconnecteur manuel haute tension (fiche de déconnexion orange)
• Déconnexion de service 12 V (fiche de déconnexion verte)
• Boîte de sécurité rouge pour le rangement des connecteurs retirés
• Point de coupure de secours (Cutting Loop) et fusible haute tension
• Représentation de l'électronique de puissance (onduleur, convertisseur DC/DC) et du moteur d'entraînement triphasé
• Interrupteur principal (ON/OFF), boutons START et BRAKE
• LED d'état pour KEY, READY et voyants d'alerte
• Clé intelligente pour l'activation du système
• Prises de mesure de sécurité (4 mm) avec impédances de protection internes pour la sécurité des stagiaires

Contenu pratique de la formation :

• Sélection et vérification correctes des instruments de mesure et de contrôle appropriés (par exemple, multimètre)
• Réalisation des procédures de mise hors tension sur le système HT
• Différentes méthodes de mise hors tension d'un véhicule avec test « Live-Dead-Live » :
  • Déconnexion haute tension au niveau de la batterie haute tension
  • Connecteur de maintenance 12 V
  • Point de coupure basse tension d'urgence et fusible
  • Isolation guidée par un testeur
• Mesure de la mise à potentiel avec risque d'erreur
• Contrôle de l'état et recherche de pannes via les LED d'état et l'affichage DC-LINK
• Plus de 10 possibilités différentes de simulation de défauts pour un diagnostic approfondi d'un système HT

Dimensions et alimentation électrique :

• Alimentation : 230 V CA, 50-60 Hz
• Dimensions : 456 x 297 x 120 mm (L x P x H)
• Poids : environ 3 kg